Ulaştırma ve Altyapı
Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İznik Çevre Yolu’nun açılış töreninde
gerçekleştirdiği konuşmada, ilçenin ulaşım altyapısının güçlenmesi için 7,3
kilometre uzunluğundaki İznik Çevre Yolu Projesi’ni hayata geçirdiklerini
bildirdi. Bakan Uraloğlu, “Yolumuz kapsamında; 5 adet farklı seviyeli kavşak,
29 metrelik çift köprü, 9 altgeçit ve 4 adet tarımsal altgeçit köprüsü inşa
ettik.” dedi. Şehir merkezindeki hem şehir içi hem de transit trafiğe hizmet
veren tek yol üzerindeki yoğunluğu rahatlatarak İznik şehir geçişini, çevre
yolu ile 4 dakikaya düşürdüklerini kaydeden Uraloğlu, “Çevre yolumuz ile yıllık
toplam 247 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon
emisyonunu da 410 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.”
ifadelerini kullandı.
Ulaştırma
ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İznik Çevre Yolu’nun açılış törenini
gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, ekonomik büyümenin birincil şartının güçlü bir
ulaşım altyapısı olduğunu ifade ederek, “Bu noktada Sayın Cumhurbaşkanımızın
yol medeniyettir şiarıyla başlattığı ulaştırma hamleleriyle de ülkemize çağ
atlattık. Türkiye Yüzyılı Vizyonumuzu rehber edinerek, yarının ihtiyaçlarını en
doğru şekilde karşılayacak adımları, ülkemizin dört bir köşesinde atmaya devam
ediyoruz.” dedi.
“Her Yeni Yol, Köprü ve
Tünel İle Üretim, Ticaret, Kültür ve Turizm Faaliyetlerini Canlandırdık”
Bakan
Uraloğlu, gerçekleştirdikleri yatırımların toplumsal refahın yükseltilmesinde
önemli kilometre taşlarından biri olduğunun bilinciyle hareket ederek
Türkiye’yi baştanbaşa yüksek standartlı yol ağıyla kuşattıklarını ifade etti.
Uraloğlu, “2002 yılında toplam araç sayımız yaklaşık 8,5 milyon ve bölünmüş yol
uzunluğumuz 6 bin 101 kilometre iken ortalama seyahat süremiz saatte 40
kilometreydi. Bugün araç sayımız 30 milyona ulaşmasına rağmen ortalama seyahat
hızımız yaklaşık 90 kilometreye çıkmış durumda. Bunu bölünmüş yol uzunluğumuzu
29 bin 500 kilometrenin üzerine çıkararak sağladık. Hayata geçirdiğimiz her
yeni yol, köprü ve tünel ile üretim, ticaret, kültür ve turizm faaliyetlerini
canlandırdık, yeni istihdam alanlarının oluşmasına vesile olduk.” diye konuştu.
“19 Milyar 79 Milyon
Lira Proje Bedeliyle 24 Ayrı Karayolu Projesine Devam Ediyoruz”
Bakan
Uraloğlu, son 22 yılda Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 229 milyar 700
milyon lira harcadıklarını belirterek, “Bölünmüş yol uzunluğunu 195
kilometreden 602 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 148
kilometreden 777 kilometreye çıkardık. Bugün itibari ile de 19 milyar 79 milyon
lira proje bedeliyle 24 ayrı karayolu projesine devam ediyoruz. Bu projelerin
en büyüklerinden birini, Türkiye’nin en önemli tarih, kültür ve turizm merkezlerinden
biri olan İznik’in ulaşım altyapısının gücüne güç katacak İznik Çevre Yolu’nun
resmi açılışını mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.
“İznik’in Ulaşım
Altyapısının Güçlenmesi İçin 7,3 Kilometre Uzunluğundaki İznik Çevre Yolu
Projemizi Hayata Geçirdik”
Binlerce
yıl öncesine dayanan kadim tarihi, doğal güzellikleri, gölü ve çinileri ile
bölge turizminde önemli bir yere sahip olan İznik’in İstanbul, Kocaeli ve Bursa
gibi büyük şehirlerden günübirlik ziyaretlerin yoğun olduğu bir ilçe olduğunu
ifade eden Uraloğlu, “Bu nedenle İznik’in ulaşım altyapısının güçlenmesi için
7,3 kilometre uzunluğundaki İznik çevre yolu projemizi hayata geçirdik. Yolumuz
kapsamında; 5 adet farklı seviyeli kavşak, 29 metrelik bir çift köprü, 9
altgeçit ve 4 adet tarımsal altgeçit köprüsü inşa ettik. İznik Çevre Yolu
sayesinde transit trafiği şehir dışına aldık. Böylece İznik şehir merkezinde
hem şehir içi hem de transit trafiğe hizmet veren mevcut tek yol üzerindeki
yoğunluğu rahatlattık. Daha önce şehir merkezi üzerinden 15 dakikada
geçilebilen İznik şehir geçişini artık çevre yolu ile sadece 4 dakikaya
düşürdük. Böylece çevre yolumuz ile zamandan 241 milyon lira, akaryakıttan 6
milyon lira olmak üzere yıllık toplam 247 milyon lira tasarruf edeceğiz.
Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 410 ton azaltarak doğanın
korunmasına katkı sağlayacağız.” şeklinde konuştu.
Bursa Teknoloji Organize
Sanayi Bölgesi’nin İstanbul-İzmir Otoyolu’na ve Bursa-Karacabey Devlet Yolu’na
Bağlantısı Sağlanacak
Gün
içerisinde yapımı devam eden Teknosab Kavşağı ve yapımı planlanan Görükle D-200
Kavşağı’nda yerinde incelemelerde bulunacaklarını belirten Uraloğlu, “Teknosab
Kavşağı ile de Bursa Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi’nin İstanbul-İzmir
Otoyolu’na ve Bursa-Karacabey Devlet Yolu’na yüksek standartlı bağlantısını
sağlayacağız.” dedi.
Görükle D-200 Kavşağı
ile Bölgedeki Geçiş Süresi 20 dakikadan 1 Dakikaya Düşecek
Bakan
Uraloğlu, Görükle D-200 Kavşağı’nın Bursa’nın nüfus yoğunluğunun fazla olduğu
ve gelişmeye devam ettiği batı kesimindeki Görükle ve Kayapa bölgelerinin
kesişim noktasında yer aldığını anımsatarak, “Mevcut haliyle hemzemin kavşak
olarak hizmet veren kavşağın köprülü kavşak haline getireceğiz. Kavşak uygulama
projeleri Karayolları Genel Müdürlüğümüzce onaylandı. Proje kapsamında; toplam
uzunlukları 231 metre olan 2 adet köprü ve 5 adet köprü niteliğinde altgeçit
yapacağız. Ayrıca, ana gövdede bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol
standardında 2 kilometrelik yol ile 2,2 kilometresi bölünmüş yol olan 8,9
kilometre uzunluğunda kavşak kolu inşa edeceğiz. Proje kapsamında etkilenen
üniversiteye ait arazilerin bedelsiz olarak tahsis edilmesi için Bursa Uludağ
Üniversitesi ile protokolü imzaladık. Geri kalan kesimlerdeki kamulaştırma
işlemleri de Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı tarafından imar uygulaması
ile çözülecek. Projemizin hizmete sunulmasıyla bölgedeki geçiş süresini 20
dakikadan 1 dakikaya indireceğiz.” ifadelerini kullandı.
“106 Kilometrelik
Osmaneli-Bursa Arasındaki İşleri 2025 Yılı Sonunda Tamamlamayı Hedefliyoruz”
Bursa’nın
ulaşım ağını ulaşımın tüm modlarıyla birlikte geliştirdiklerini belirten
Uraloğlu, “Ankara-Bursa Hızlı Tren Hattımızı Ankara-İstanbul YHT hattına
bağlantılı olarak saatte 250 kilometre hıza uygun çift hatlı, elektrikli ve
sinyalli hızlı tren hattı inşa ediyoruz. Hatta altyapı ve üstyapı çalışmalarına
eş zamanlı olarak devam ediyoruz. 106 kilometrelik Osmaneli-Bursa arasındaki
işleri 2025 yılı sonunda tamamlamayı, Bursa Bandırma arasını ise 2028 yılında
bitirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
“Şehir Hastanesi Metrosu
Saatte 88 Kilometre Tasarım Hızı ile Günlük 410 Bin Yolcuya Hizmet Verecek”
Bursa’da
devam etmekte olan önemli ulaşım projelerinden birinin de Emek-YHT Gar-Şehir
Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı kısa adıyla Şehir Hastanesi Metrosu olduğunu
belirten Uraloğlu, “Hattımızın yapımını, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanlığı
ile Bakanlığımız arasında 8 Haziran 2020 tarihinde imzalanan protokol ile
devraldık. Projemiz sayesinde mevcutta işletmede olan Emek-Arabayatağı Metro
hattı; yapacağımız uzatma ile Mudanya Bulvarını kat ederek YHT Gar ve
nihayetinde Şehir Hastanesine ulaşacak. Saatte 88 kilometre tasarım hızı ile
günlük 410 bin yolcuya hizmet verecektir. Projemiz kapsamına depo sahası ve 2
yeni istasyon ile Görükle uzatmasını da dahil ettik. Bu yeni tesis, şehrin tüm
metro araç filosunun bakım-tamir ve parklanma ihtiyacına da hizmet edecektir.
İnşallah bu projemizi de 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz.” diye
konuştu.
Bursa’nın
gelişimi, toplumun kalkınması ve Türkiye Yüzyılı hedeflerine ulaşmada gerekli
her türlü gayret ve kararlılığı göstermeye devam edeceklerini kaydeden
Uraloğlu, “Canı gönülden inanıyorum ki İznik Çevre Yolumuz da İznik’i daha
yaşanabilir hale getirecek hem İznik’in hem de Bursa’nın ekonomisine katkı
sağlayacaktır. İznik Çevre Yolu’nun bölge halkımız başta olmak üzere ülkemize
ve milletimize hayırlı uğurlu olmasını diliyorum.” diye konuştu.
